2013年5月27日上午，中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙，中共中央副书记、市长汪安顺，中共中央常委、常务副市长李诗祥，市委常委、常务副市长赵凤桐，市政府副市长张延昆，市政府秘书长李伟，，市政府秘书长，市有关委、大兴区、北京经济技术开发区的领导参观了和利时集团北京基地。和利时集团总经理何剑锋、副总经理、程、史宏远、周元娜等陪同市领导视察调研并做工作汇报。 首先，市领导来到和利时自动化展厅。领导参观了和利时工厂自动化、工业过程自动化、轨道交通自动化、核电厂数字仪表控制系统、新能源控制系统等重点展区的产品。访问期间，郭金龙书记询问了和利时在矿山、油田、水处理、机械设备控制、石化、电力、核电、城市轨道交通、高速铁路等领域的具体市场份额，并认真听取了关于和利时坚持自主创新、积极承接国家重点项目、参与行业标准制定的汇报。和利时总经理何剑锋在报告中表示，和利时在20年的发展过程中一直专注于自动化。始终保持良好的发展势头，加大投资力度，得益于国家和政府对产业发展的正确引导和有力政策支持。虽然和利时在过去的20年里获得了国家授予的各种企业荣誉，并被评为“全球增长最快的100强企业”，但和利时并没有止步于此，还将设定更高的目标，继续提高其业绩规模，努力用自动化改变人们的工作、生活和环境。 随后，市领导怀着极大的兴趣进入和利时轨道交通自动化实验室，继续他们的调查和调查。郭金龙书记详细询问了和利时350公里高速铁路列车控制系统的运行情况，并对和利时推进系统的软件技术、控制软件技术、嵌入式控制器等关键技术的研发、产品质量和安全性有了深入了解。总经理何剑锋向市领导介绍，和利时经过10年的积累，在地铁自动化cbtc的研发方面取得了可喜的成绩，产品系列齐全，符合国际一流标准。在轨道交通信号技术产品领域，获得了六项sil4国际认证，突破了技术门槛，完全具备了与国外竞争对手竞争的实力。 经过调查研究，市领导高度肯定和利时取得的成绩和贡献，针对自动化行业涉及民生和安全的问题，对和利时提出了更高的要求和期望。郭金龙书记指出，和利时是自动化领域实现产品本地化的典范，希望和利时在激烈的市场竞争中继续加大在R&D的投资，以创新取胜。 市领导的调查增强了发展的信心，并为和利时未来的工作注入了强大的动力。 关于和利时 和利时集团成立于1993年，是一家集R&D、生产、销售和技术服务于一体的专业自动化公司。员工超过3000人，年营业额超过30亿元。它被国际知名的美国arc咨询集团评为全球过程自动化50强公司之一，也是中国唯一入选的公司。该公司于2008年在纳斯达克(NASDAQ)上市。 集团在北京、杭州、Xi、新加坡等地设立了基地，在全国和世界各地拥有60多家服务机构。集团在北京拥有一个建筑面积8万平方米的R&D及生产基地，配有三条电子组装生产线，专门用于生产最高安全等级(sil4级)的高铁产品，同时还生产核电仪表控制产品、dcs和plc产品；在杭州，它有一个完整的制造基地，建筑面积25000平方米；Xi安有一个大型研究中心。北京的可靠性测试中心已通过德国莱茵集团的认证，成为符合国际标准的可靠性测试基地。它可以根据国际标准在严格的电磁兼容性、电气安全性、温度、湿度、腐蚀和振动方面测试电子产品。 本集团的主要业务为工厂自动化、过程自动化、高速铁路自动化及核电厂自动化。 在工厂自动化领域，和利时先后推出了自主研发的lm、le small plc、le small plc和mc系列运动控制器。Lk大型plc是中国唯一拥有自主知识产权的大型plc，并获得了中国四部委联合颁发的“国家重点新产品”证书。和利时plc和运动控制产品已广泛应用于地铁、矿山、油田、水处理、机械设备控制等行业。 在过程自动化领域，和利时成功推广了在火力发电、石化、冶金建材、食品饮料等行业独立开发的12000多套dcs控制系统。，在国内外拥有7000多家客户，成为中国dcs市场的主要供应商，彻底打破了中国dcs长期依赖进口品牌的局面。 在高速铁路自动化领域，和利时是350公里/小时高速列车和250公里/小时子弹头列车的列车安全控制系统的主要供应商。正西线和广深港350公里/小时高速铁路采用和利时列车安全控制系统。目前，中国运行的250公里/小时电动车组大多使用和利时产品。2012年，美国动车组实验室还选择了和利时自主开发的列车安全控制系统设备。 在核电厂自动化领域，其性能已覆盖中国所有在建核电厂，并已成为核电自动化领域的绝对领先制造商。目前，在建的红沿河、宁德、阳江等14台1000mw核电机组的仪表和控制系统均采用和利时产品。和利时已成为全球在建核电站控制系统的最大供应商。