1月29日上午，中国南方航空公司空公司的cz3097在跑道上缓缓滑行。这架载有240多名台湾同胞的波音777飞机将是56年来首次抵达台北机场的大陆航班。

8:05，飞机从at/きだよ 0。这一历史场景的背景是新广州白云国际机场，它就像一座水晶幻城矗立在明澈的天空中。

新白云机场仅运营了6个月，被公认为“世界上最聪明的机场之一”。新白云机场以其独特的建筑风格、完善先进的服务设施、优雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力，成为世界一流的空港口之一。

新白云机场，中国三大机场之一，就像一个巨大的巨人，有着巨大的体积和聪明的头脑。在这个涉及数百家制造商的宏大项目中，西门子系列产品扮演着特殊的角色，为“智能机场”增光添彩。

40，000多盏灯具，展现出清晰的自然光色彩和精致的路线；空变频器，让30万平方米的航站楼“知冷知热”；建筑自动控制系统使结构复杂的钢筋混凝土建筑“明了”；为中国南方航空公司和其他航空公司空公司服务的soc语音通信调度系统确保了航班的顺利安排——西门子的一切都在无声地运行，但它是不可替代的。

[b]智能机场[/b]

广州新白云国际机场位于广州市北部的花都区，距广州市中心约28公里。这是中国第一个按照国际枢纽机场标准进行规划和设计的机场。这个新机场有一些北京首都机场和上海浦东机场无法比拟的优势。

新白云机场辐射的珠江三角洲地区是中国开放最早、经济最活跃、出口导向特征最明显的地区。预计未来几年该地区的国内生产总值增长率仍将在12%左右。新白云机场作为华南的空航运枢纽，因其地理优势而备受关注。

这个耗资196亿元的庞大工程持续了5年。航站楼一期占地30多万平方米，年旅客吞吐量2500万人次，货物吞吐量100万吨。在高峰时段，90-100架飞机起飞和降落，旅客吞吐量为9300人。在其长期规划中，该航站楼的年旅客吞吐量可达8000万人次。

新白云机场有望跻身国际机场20强，它不仅因其高技术含量而成为高科技精品，而且使人们在其中始终感受到人性化的特点——方便、实用、周到、细致和关怀。

航站楼采用立体曲面造型，线条流畅，高大宽大，整体采用钢屋架和点式玻璃幕墙围护结构，内部空房间高大透明。主楼屋顶设计成两个不同曲率的平曲屋顶，错落有致的屋顶形式像大鹏展翅。高层建筑顶盖使用的张力膜材料是透明的，在主楼屋顶形成一个长长的天窗，与手指廊屋顶的玻璃天窗相呼应，不仅为航站楼接收自然光能，也为乘客创造了一种光影变幻的奇妙感觉。

新机场大楼内外景观统一协调，处处有浓郁的南方韵味:两条景观河环绕，新机场的排水经过环保处理，流入波光粼粼的清河。河岸上到处都种满了花和植物；航站楼南北两侧总面积22万平方米的大型露天停车场种植着优雅的榕树。

[b]“智能照明”打造水晶之城[b]

一位署名“南国星”的网友这样描述他在新白云机场的感受:在巨大的候机楼里，灯光像可爱的精灵一样无处不在，但你似乎没有意识到它的存在。

专业人士表示，新机场照明系统的最大特点主要是反射光。间接照明的设计使所有室内灯光不刺眼，灯光更加柔和、均匀，给人一种舒适、安静的感觉。

一个更感人的评价是，照明也是新白云机场的许多建筑材料之一。不要眼花缭乱，只要追求和谐和柔软。光，一种看不见的建筑材料，使整个终端像一个半透明的水晶，它补充了周围的自然环境。它不仅体现了建筑与照明的统一，也体现了建筑与环境的统一。

据说新白云机场的照明系统是最“智能”的。新白云机场80-90%的照明系统来自西门子的子公司欧司朗。负责欧司朗新白云机场项目的刘文东仍然记得，一年多前，在新机场的彩排中，他第一次完全感受到了照明系统的惊人和震撼效果。“我亲手销售的产品能在这么大的项目中发挥出色，这让我感到自豪和高兴。”他说。

主航站楼是能直接反映机场照明系统的地方。在主航站楼的照明系统中，使用了大量的OSRAM高光效节能灯管duluxt/e32w、42w、高显色t8、t5直管荧光灯及配套的电子镇流器。刘文东表示，这些产品完全符合新机场对照明产品的要求:光效高、节能环保。

新厂区使用了大量双端应时、陶瓷金属卤化物灯hqi-ts/hci-ts及配套的电子镇流器和电感镇流器，包括用于室内照明的低功率70w和150w的小型金属卤化物灯，以及用于室内外泛光照明的400w、100W和2000w的大功率金属卤化物灯。随着各种高光效节能荧光灯和高显色性金属卤化物灯的使用，新机场已成为一个新的环保国际机场和新的不夜城空。

作为新广州白云机场的主要照明合作伙伴，欧司朗中国提供了52，000个灯具和39，500个电子镇流器。"这是欧司朗中国在过去10年里收到的最大单笔订单."欧司朗中国的营销经理贝林达陈说。“这个项目非常重要，它让公众关注OSRAM，这是一个很大的收获。”

得益于欧司朗产品在行业中的专业地位以及与机场照明设计师的良好合作，欧司朗参与新白云机场项目始于2000年8月。最终，欧司朗授权的供应商成功中标，使新白云机场成为欧司朗光源在中国最集中的舞台。

刘文东表示，欧司朗产品最大的特点是绿色照明、节能环保，尤其是首次大规模应用于机场照明的电子镇流器，已经达到了a2级节能标准，目前国内市场上无人能与之匹敌。同时，欧司朗的金属射灯光源稳定，色差小。

新白云机场的照明被评为“最智能的照明”，因为机场的中央照明控制系统将根据天气情况将照明强度控制在五个等级，不仅实现了全自动化，而且充分考虑了节能。

玻璃幕墙面积达14万平方米的机场航站楼，通过张拉膜拱顶、老虎窗和玻璃天窗引入了大量自然光。照明设计非常注重自然光和人造光的结合，以及直射光和间接光的结合。因此，采用高效的光源和照明方式来模拟室外光感，降低运营成本，已经成为欧司朗产品与新机场需求的交汇点。

刘文东表示，欧司朗照明实际上在许多重要项目中表现出色，例如北京中国千年纪念碑、中央电视台演播室照明以及北京和上海的机场。广州机场如此完美，他一直都很自豪。

[b]标准变频器mm4“知冷知热”[b]

“微风习习，清新的空空气，就像在森林里漫步一样舒适惬意。”这是广州新白云机场主楼和副走廊里匆匆忙忙的乘客的美妙感受。空机场中心调整人性化服务，向每位乘客传递温暖。

西门子micromaster440(简称mm440)变频器是central/きだよ新白云机场0。

新白云国际机场采用国际一流的设备和技术，通过多方认证和投标，最终选择西门子mm4系列变频器控制其中央空控制系统，这是西门子产品国际品牌、卓越性能、卓越性价比和完善服务的结果。空经过半年的运行，变频器达到了设计要求和运行要求，可控性好，节能效果明显。

mm4系列变频器是西门子为风机、水泵、暖通空调空空调推出的专业变频器，内置pid控制器和各种暖通空调行业专用控制软件。目前，mm4系列变频器已广泛应用于空中央空调系统的冷却水和冷冻水循环，mm4系列变频器的睡眠功能可以使变频器达到最佳的节能效果。Mm440适用于各种变速驱动，模块化结构设计，完善的保护功能，可满足不同行业的需求，如印刷、纺织、石化、风机、电梯、水泥、冶金、造纸等。

在新白云机场航站楼，中央空变频调速系统选用169台西门子mm4系列变频器，约占机场变频器总数的60%,分别应用于航站楼的风控制系统和机场餐饮楼的空气控制系统，实现整个航站楼的central /きだよ

MM4系列逆变器的优点是高效、节能、低噪声和自智能管理性能。此外，专门为风扇和泵定制的软件功能强大，确保了空控制系统的良好运行。同时，西门子还及时安排专业技术工程师快速解决设备运行中的问题，并为机场工程师提供技术支持和培训，确保空机场调度系统安全稳定运行。

新白云机场的空调整系统也被评为“最聪明的”。西门子mm4变频器的“智能”性能为此做出了巨大贡献。

西门子mm4变频器优越的产品性能可以明显降低功耗，实现高效运行，具有很高的经济附加值。在常规的中央空调节中，由于风扇的额定速度在很长一段时间内是恒定的，当负荷较低时，风量不能相应地改变，从而造成能量浪费。如果采用西门子mm4变频技术进行改造，在保证系统正常运行的前提下，可以自动找到电机能耗的最低点，可以显著降低能耗，因此变频器的节能优势十分明显。

通过mm4变频器，风机还可以实现软启动和软停止，在运行过程中连续平稳地调节速度，减少设备的机械冲击，延长设备的使用寿命，降低设备的维护量和成本，从而大大减少维护工作量，保证系统安全可靠的连续运行！

细节上的卓越

新机场标志性主航站楼占地面积8万平方米，一期建筑面积30万平方米。航站楼是民用建筑设计中最复杂的类型之一，不仅包括普通建筑、构筑物、水电、空，还包括行李分拣系统、航班显示系统、出发系统、标志系统、建筑自动控制系统、消防系统、安全系统、泊位引导系统、登机桥系统等。

西门子sbt拥有丰富的楼宇自动控制技术和经验，在新机场航站楼的许多细节上展现了卓越的品质。在整个自动控制系统中，西门子提供以下服务:航空空餐饮大楼、南航空公司服务大楼、南航/。

西门子在楼宇自动化控制方面的优势在于提供集成产品，包括软件、ddc、阀门、传感器等。ddc控制器的cpu为32位powerpc，内存不小于40m。ddc控制器采用模块化设计，可根据实际需要自由选择i/o模块，并具有在线热插拔功能。先进的技术、有针对性的解决方案和卓越的服务受到客户的广泛评价。外形美观大方、性能可靠、技术服务优秀、产品更换和兼容性快、提供集成平台、实现与飞行信息系统的系统集成等。这些特点在新机场工程中得到了充分的体现。

专业火灾自动报警系统能够提供完整的火灾自动报警系统解决方案，并在类似工程中有丰富的经验。行业领先的技术、合理的价格和专业的服务已经成为吸引客户的特征。根据空的特点，采用了空气体采样分析系统和红外探测系统，这也是一种比较先进的设计。在新机场工程中，该报警系统能够充分保证机场的消防安全，为机场的正常运行提供良好的基础。
即使在新白云机场的停车场，西门子的产品也在悄悄地发挥它们的功能。毫不夸张地说，新机场的停车场规模很大。位于航站楼南北两侧的停车场面积超过22万平方米，包括6万多平方米的停车楼、16万多平方米的停车场和近5000个停车位。通过精心设计的道路交通系统，航站楼主体建筑被围在航站楼区域的南北两侧，形成了一个紧凑、平整的路面系统。

新机场的停车场管理系统需要具备安全、高效、可靠的性能，因此西门子的产品是经过全面调查后选择的。它是一个集收费功能、系统管理、闭路电视/图像比较、停车诱导、内部对讲等功能于一体的综合监控管理系统。该系统使停车场(楼)收费和安全管理达到了一个新的水平，为每个用户提供了安全、方便、快捷、满意的服务。

此外，广州新机场空航空货运站的货物装卸系统采用了十余台西门子工业以太网交换机osmitp62，完成了货物装卸系统控制单元plc的数据交换和稳定使用。

[b]语音通信调度系统“护送”[b]

今年2月，西门子数字程控通信系统有限公司成功签署了空南航空 soc语音通信调度系统有限公司在航空领域的另一个重大项目..

在签署本项目之前，西门子数字程控通信公司已经与国内航空公司空-Air中国和东航领域的另外两家巨头签署了类似的语音通信调度系统项目。到目前为止，西门子已经成功地为中国三大航空公司空集团提供了交易调度产品，作为他们的语音通信调度系统解决方案。

白云机场与南航关系密切。中国南方航空空公司是目前中国最大的空航空公司。其基地位于白云机场，并参与了新白云机场的建设。他们在长期合作的基础上形成了密切的伙伴关系。据悉，南航空公司将调整以白云机场为中心的航线布局，形成一个中央辐射航线网络。

在白云机场2001年和2002年的主营业务收入中，南航空分公司的收入分别占25.58%和29.9%；2001年和2002年，南航空公司的起降航班分别占白云机场航班总数的49.1%和49.4%。

因此，西门子为南航提供的全方位通信和指挥调度系统也成为新机场的亮点。

西门子提供的交易调度产品不仅能够完全满足空导航公司对地面和空的调度要求，而且运行稳定，技术成熟可靠，前瞻性强，易于扩展，应用的开放性好，在国内外也广泛使用/”西门子作为具有相关项目实施经验的专业公司，紧密结合南航soc系统的技术要求和以往项目实施经验，充分保证了南航项目的成功及时运行。因此，经过选择和比较，南航soc通信调度系统采用西门子hipath双交换机作为交换平台，实现与公网、机场语音网、soc办公电话、内部调度席位、无线电台以及系统管理维护的连接。

与同行业的调度产品相比，西门子的tradin调度产品具有优势。西门子将西门子专业调度系统集成在hipath中，实现soc通信的高级命令和调度功能。调度系统接口板slmt内置在hipath系统中，系统集成度高，故障点少。调度站通过光缆与主机相连，2m的带宽充分保证了调度工作的无阻塞运行。使用光缆连接的优点是光缆不产生电磁辐射，不受电磁干扰的影响。

对于今天的海运空运输，客户越来越注重安全性和准确性。因此，对空航运公司来说，安全性和准确性越好，他们的市场份额就越大，同时，可持续增长也就越好。西门子的调度解决方案可以为南航在这些方面的发展提供有力的保障和帮助，为空航空的生产保驾护航。

西门子交易调度系统的最大特点是，它结合了西门子在调度通信领域的丰富经验及其强大的电子通信设备设计和制造能力，能够保证调度员实现快速有效的调度和指挥，能够在任何地点、任何条件下快速有效地处理各种突发事件。

对于普通旅客来说，空航空公司拥有高效、强大的通信指挥调度系统，这无疑为他们的生命、财产和安全提供了更好的保障，旅客也可以享受到空旅行快捷、便捷导航带来的乐趣。

南航的范告诉我们，有了西门子先进的专业通信指挥调度系统，南航的指挥调度系统将更加顺畅、高效、便捷。