在北京举行的西门子交通技术集团年度论坛期间的新闻发布会上，集团副总裁塞恩斯(j & ouml森斯先生告诉来自城市铁路和干线运输的受邀客户，西门子运输技术集团将扩大其在中国的业务。赛恩斯先生宣布成立集团在铁路电气化领域的合资企业，这充分表明了交通科技集团将在中国做出更多的承诺。西门子交通技术集团在中国成立了两家合资企业，分别生产和提供铁路信号设备和机车关键部件。

西门子表示，“西门子交通技术集团与大全集团有限公司的合作是中国铁路电气化领域的第一个合资企业。”合资企业南京赛通铁路电气化有限公司位于南京，将雇用50多名员工，提供单相27.5千伏开关设备和接触网产品，这些产品已在中国铁路电气化系统中广泛使用。这家新成立的公司旨在服务铁路电气化领域极其重要的干线运输市场。赛恩斯在新闻发布会上指出，西门子是中国铁路基础设施发展的长期可靠合作伙伴。“我们的优势在于我们产品和服务的独特技术领域。但更重要的是，我们希望与客户建立真正的合作伙伴关系。对我们来说，从项目开始到项目实现，为客户提供有竞争力的技术支持非常重要。”

近年来，已建成或在建项目包括上海1号线、2号线、4号线和5号线，西门子为这些项目提供车辆、通信系统、电源和信号系统。到2003年底，上海的高速铁路已经全面投入运营。此外，西门子也是广州地铁的合作伙伴。最近最大的订单是西门子与其合作伙伴南方集团株洲电力机车厂于2004年12月签署的180辆双节电力机车的订单。西门子的订单金额约为3.5亿欧元，客户是铁道部。签署的机车将由西门子在株洲的中国合作伙伴生产。

在中国，西门子在运输技术领域建立了长期的合作伙伴关系。早在1899年，西门子就将第一辆有轨电车引进了中国。1993年，交通科技集团在北京设立了办事处。1995年，西门子信号有限公司在陕西省Xi市成立了合资企业Xi安。1998年，株洲西门子牵引设备有限公司在湖南省株洲市成立。迄今为止，西门子交通技术集团一直活跃在中国市场的各个领域，如自动化和供电、铁道车辆、交钥匙系统和综合服务。

西门子运输技术集团是世界领先的铁路行业供应商之一。作为一整套铁路系统产品的供应商和系统集成商，西门子交通技术集团的四个业务部门——自动化与供电、铁道车辆、交钥匙系统和综合服务——的产品涵盖了从信号与控制系统到牵引供电的各个领域，以及城市轨道、郊区和铁路干线运输车辆。公司丰富的项目管理经验和前瞻性的服务理念大大增强了公司的经济实力。在2004财年(截至9月30日)，运输技术集团实现了43亿欧元的销售额，在全球拥有约17，900名员工。

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