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以太网联盟:以太网技术的跨行业

当前栏目:新闻|来源:网络转载||发布时间:2020-08-25 09:02:02|阅读:

在以太网(spe)合作方面,魏德米勒、菲尼克斯联络、赖歇勒和德-马萨里(R&M)、福禄克网络和telegner已经达成以太网(spe)系统联盟。在这个联盟中,来自不同行业和应用领域的领先技术公司聚集在一起,以面向目标的方式集成他们自己的以太网专业知识并交流知识。联盟伙伴致力于推动以太网向工业物联网(iiot)的进一步发展,同时探索扩展到其他领域的可能性。目前,Detwiller、kyland、微芯片技术、Rosenberg、sick、o-ring、draka/prysmian集团和大学4产业也加入了系统联盟。

以太网联盟:以太网技术的跨行业

以太网系统联盟的协同作用

系统联盟旨在解决在工业物联网应用中部署以太网的技术挑战。这些公司致力于加快以太网技术的专业发展,并更快、更可靠地将以太网应用到他们的产品中。

为了建立一个跨行业、跨应用的交换平台,来自未来以太网生态系统的公司已经聚集在一起。然而,重点不在单一方面,如连接技术,而是许多市场参与者仍然面临的与以太网相关的问题和挑战。标准化的交流形式和合作项目活动促进了参与者之间的密切合作。在连接技术、标准化、以太网用例报告甚至电缆解决方案领域,联盟成员已经开始了第一次子社区合作。

以太网联盟:以太网技术的跨行业

在广泛的参与下,spe系统联盟涵盖了广泛的应用和应用领域:

以太网在汽车工业中的应用——来自汽车工业的动力

如今,以太网系统越来越多地用于汽车更新。通过控制设备和传感器之间的联网,可以在驾驶员辅助系统领域实现进一步的创新(例如激光雷达、高分辨率显示器、自动驾驶、4k相机和信息娱乐系统)。

汽车以太网的发展催生了两套ieee标准:100base-t1(基于宽带技术,传输速率100mbps)和1000base-t1(传输速率1 gbps)。根据整个通道的要求,有必要确定连接器和电缆的限值以及相关的测量方法。合作伙伴Rosenberg在汽车连接器设计、信号完整性和电磁兼容领域的标准化方面发挥了领导作用(符合两个标准委员会的标准)。

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以太网在楼宇自动化中的应用

物联网有助于更容易、更经济地建造智能建筑和工厂。通过ip协议,led灯、开关、传感器、恒温器、机器控制系统和快门电机都可以通过本地数据网络和云连接到建筑管理系统。不需要特定的现场总线系统、网关、复杂的接口和各种协议。借助天花板结构化布线(数字天花板),智能建筑自动化系统通过ip无缝集成。这简化了安装、维护和网络管理。在大多数情况下,不需要高数据速率,但需要高连接密度。Spe通常被认为是数字天花板的理想补充。Spe可以轻松扩展现有的布线基础设施,以实现更高的端口密度。R&M和德雷克塞尔都提供数字天花板解决方案,spe可以部署在这样的系统中。

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以太网在无源工业布线连接领域的应用

以太网提供从现场级到企业级的一致ip通信,因此它也可以提供从传感器到云的一致ip通信。作为当今现场总线系统的替代产品,以太网技术将彻底改变工业数据传输。标准化引脚连接器模式构成了各种组件和设备无障碍联网的基础。菲尼克斯电气公司、维特姆尤勒公司、R&M公司、罗森伯格公司和德莱克森公司基于符合iec 63171-2(ip20)和63171-5(ip67)标准的完全兼容的接口开发紧凑型设备和电缆连接器。引脚连接器模式可以集成到所有常规和标准连接器版本(m8/m12)中,并且由于高封装密度和低空,可以实现高效和面向未来的布线。

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以太网在传感器技术领域的应用

现在,除了在传统自动化技术中使用之外,传感器越来越多地通过以太网作为智能数据提供者集成到it应用中。因为使用以太网可以使连接技术小型化,所以空的小尺寸和低要求的传感器也可以连接到以太网。

通过数据电缆将以太网与电源结合可以带来另一个优点,即不需要连接电源的其他插头。此外,通过使用spe作为标准接口,设备制造商可以用更少的接口版本来适应更多的设备。机器或系统中的传感器接线将更容易,并且用户的安装工作将减少。

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spe电缆和线束

在spe应用中,传输通道由各种电缆和不同数量的插头连接形成。尽管系统标准(例如iso/iec 11801系列标准)根据传输参数(如带宽、衰减、回波损耗和屏蔽尺寸)指定了传输通道,但连接器和电缆必须根据各自的通道进行定制。

在这方面,iec46c委员会领先于标准。固定布线带宽为20 mhz的电缆适用于连接10baset1通道的电缆。



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