每年，水运在全世界变得越来越重要 它影响全球交通、食物链、人们的休闲和安全以及国防 变频器覆盖各种船舶，应用更加广泛，这是提供准确灵活的功率转换控制以满足船上和岸上过程需要的关键 丹佛斯传动与造船业的联系也在这里 2018年5月，中国船舶工业集团公司第711研究所建造的多用途船(以下简称711)和为复兴航运建造的港口711混合拖船正式投入使用 令人印象深刻:这两艘船是中国第一艘采用国内系统集成商成套轴带电机变频系统的出口船，也是中国第一艘采用轴带发电混合动力的拖轮 这是自2014年以来的又一个成功案例，当时711使用丹佛斯变频器帮助它建造了一艘带有轴电机动力系统的工程船！这意味着丹佛斯变频器在中国造船领域达到了一个新的高度，并将永远保持技术领先地位，为高端用户提供最优质的产品和技术 这就是你选择丹佛斯的原因。长期以来，在造船领域，丹佛斯传动为世界造船和海洋产业提供了多种动力解决方案，其中在轴带混合发电和DC电网电力推进应用方面有着丰富的经验，并拥有专业化的产品 因此，711选择与丹佛斯携手，采用丹佛斯的vacon & reg变频器开发新电力系统及市场发展 2014年，711联合努豪船舶设备有限公司经过不懈努力，最终赢得了江州联合造船有限公司和德国船东的信任，并获得了4艘12500载重多用途船舶的轴发电机变频系统订单 这是国内第一艘采用国内系统集成商成套轴电机变频系统的出口船，意义重大 每艘船配备一套500千瓦轴发电机和500千瓦变频器作为动力输出装置的应用输出功率 在轴式发电机输出电压和频率不稳定的情况下，变频器可以稳定输出固定的电压和频率，从而可以长时间与柴油发电机组连接或单独运行向船舶负载供电 与轴发电机配套的500kw变频器采用双afe水冷变频方案，由丹佛斯海盐厂组装成柜 这个职业的背后是一个敬业的团队。没有人可以随随便便成功，企业也不例外 丹佛斯之所以能在航运业如此专业，正是因为我们有一支不放弃、不放弃、不轻易流失的敬业团队！让我们听听他们的故事 故事1 2016年，第一艘多用途船建成并投入试航。在试验过程中，发现变频器的输出功率不能满足要求 回国后，我们的工程师经过仔细分析发现，船上的机械传动系统很软，导致了扭转振动 为此，丹佛斯传动中国技术团队邀请芬兰造船业应用专家和R&D团队针对此问题开发了专用发电机应用宏 丹佛斯传动在造船和近海行业的全球应用产品经理哈佛·沃尔登和丹佛斯传动在中国的应用工程师张志良参加了第二次试飞。与此同时，来自轴制造商的外国专家和711个研究所的技术人员参加了第二次试飞 为了成功完成这一任务，哈佛·沃尔登和张志良克服了晕船和身体不适等环境影响，并积极与总部沟通改进软件。经过反复测试，尽管多次失败，他们仍然没有放弃，最终调试成功 经过他们不懈的努力，这艘多用途船的试航成功完成，并凯旋而归 故事2今年5月，第二艘载重量为12500吨的多用途船准备进行试航 庭审前，德国船东多次敦促丹佛斯总部的专家参与 对此，经过慎重考虑，丹佛斯传动中国应用团队对试飞充满信心，最终决定派丹佛斯的两名技术工程师薛桂贵和顾参加试飞 由于轴发动机系统是整个船舶动力系统的一部分，除了调试轴发动机系统外，他们的工作还需要与其他系统配合进行各种测试和调试 他说:在为期两周的试航中，我和薛桂阳在嘈杂潮湿的机器控制室度过的时间最长 最长的时间，我们在36个小时里只休息了5个小时 即使在休息时间，也有必要随时待命，所以睡眠严重不足，再加上严重的晕船和呕吐，使得整个人的身体和精神极度疲惫和紧张 丹佛斯技术工程师顾春琪表示，我们努力调整自己，以适应环境对我们的影响，专注于轴毛的调试，仔细观察每一个数据，监控每一个波形，直到所有检测结果合格 正是这种不屈不挠的精神最终使两位工程师克服了困难，成功地完成了轴发电机变频器的调试，得到了船东船厂和711研究所的肯定和认可 故事3 2016年，711承担了复兴航运混合拖船的供电业务。该混合动力拖轮是中国第一艘采用轴驱动混合动力的拖轮，也是国内系统集成商首次完成该系统。 该项目711选择了丹佛斯公司。与变频器配套的轴发系统 丹佛斯为本项目提供了两套400kw afe水冷变频柜 船舶轴系不仅具有动力输出功能，还具有动力输入和动力输出功能 整个系统比较复杂，所以711站专门建了陆地联合调度站 丹佛斯应用工程师张志良在复兴岛711基地工作了一个月，并配合了该系统的地面联调测试 整个系统发货后，继续参与车载调试，最终完成所有调试工作 在2017年海事展期间，拖船成功下水。2018年5月，该船成功完成试飞并投入使用 未来，随着这些项目的成功试运行和交付，我们当地的技术团队得到了培训和提高，这意味着丹佛斯传动中国团队能够在技术方案准备、变频器选择、工厂制造、项目管理和现场试运行方面成功地掌握和积累大量的经验。 丹佛斯传动东区销售总监余晓平感慨道:这种完全本地化的能力使我们能够更好地支持和配合711研究所等合作伙伴发展中国本土的海上业务，丹佛斯传动在国内船舶轴系开发领域的变频器业务领域有着广阔的前景 约711，711是中国唯一的船用柴油机研发机构 同时，拥有柴油发动机和燃气发动机、动力系统解决方案、电气和自动化系统等七大战略业务，是中国领先的船舶动力系统总承包商和船舶综合电力推进系统集成商 近年来，711研究所致力于开发新型船舶动力和推进系统，如轴带电机混合动力系统和DC电网电力推进系统。变频器作为动力和推进系统的关键设备，在船舶制造过程中发挥着重要作用 时代在进步，技术在创新 丹佛斯将一如既往地不断创新，以精益求精、永不放弃的精神为造船业提供更加多样化的产品和技术，帮助造船业应对不断变化的市场需求，不断创造更多的生产价值。 本文转载自丹佛斯传播微信公众账号