作为一个自动化程度很高的行业，汽车制造业在进行智能化改造时确实有其他行业无法比拟的优势，应该好好利用。目前，整车制造仍分为四大流程:冲压、焊接、喷漆和总装，但这不是静态的。技术和科学技术的未来发展方向肯定是更多的集成、更多的互连和更简单、更方便的产品。正如当前的新能源汽车一样，由于车身重量大大减轻，制造、工艺和技术要求也会有所不同。事实上，在生产节奏上，是在保证质量的前提下提高生产效率的问题，而智能制造在这一领域的影响是显著而全面的，信息的容易获取在智能制造中有发言权。我们的产品服务于许多汽车制造商，在中国汽车制造市场中，易得份额居首位。

Easy-to-mes连接上层erp和底层控制。由于其“上传和发布”的集成功能，它在企业车间底层和上层管理信息化之间架起了一座桥梁，将计划层计划过程中的管理信息连接起来，分解成可执行的任务，并完成对计划层的信息反馈；当控制层被连接时，它监视底层自动化设备的操作，传送操作指令要求，并最终形成信息闭环。同时，仓库管理系统影响仓储和物流，存取点作用于计划，供应链管理整合供应链信息，ems监控能源消耗...这些生产数据和信息由易于访问的解决方案收集、分析和部署，并不断提供给决策者，成为“智能制造”中最强大的“原材料”和“能源”。

我们确实对时代的快速变化感到惊讶。十多年前，我们对几块钱的面条很满意。如今，各种创意厨师和定制餐厅已经遍地开花。在互联网时代，获取信息的成本无限降低，人与人之间的交流成本几乎为零，消费者行为越来越难以捉摸，个性化需求日益加剧...作为创造物质财富的制造业，我们深受影响。

王怡坚信“云制造”在个性化定制的时代是不可或缺的。“当mes集成平台取代erp时，当更广泛的mes、wms、aps和scm满足‘工业4.0’的需求时，工业软件的未来方向将是‘云制造’。”“软件开发的第一阶段将是一个综合平台；第二阶段是向“工业4.0”的重新整合和发展；第三阶段将是云中的互联网，即“云制造”——制造企业将先进的信息技术、制造技术和新兴的物联网技术等交叉融合。，工厂生产能力和流程等数据将集中在云平台上，这样制造商就可以在云中进行大数据分析和客户关系管理，充分发挥企业的最佳效率。以汽车工业为例。一些汽车制造商在全国各地都有工厂。然而，每个工厂的生产能力和布局是不同的。在云制造之前，客户下订单，如果工厂的生产能力紧张，他们不能很快满足需求。现在，订单悬而未决，所有生产流程也是如此。通过云连接设备和完成通信，制造商可以合理地将订单分配给合适的工厂，快速实现产能，最大限度地节约社会资源。”

库存和物流不仅对汽车制造业，而且对所有制造企业都非常重要。我们不能无中生有。就连孙猴也不得不插手世界上的一切。随着企业的不断发展，许多企业已经认识到企业管理信息化对其发展的战略意义，并提出了从粗放管理向集约管理的要求。