据“德国之声”6月22日报道，欧洲科学家最近开发了一种利用海水潮汐能发电的新技术。一个开放的“风车”被放置在海底，海水的流动被用来转动叶片发电。研究人员开发了第一个测试原型，最近在英国西海岸投入试运行。

这项耗资600万欧元的研究项目由德国、英国和欧盟资助，几个欧洲研究机构参加了该项目。第一个名为“海流”的实验原型被放置在英格兰西海岸布里斯托尔湾海面下20米的深度。这个装置的形状像一个倒置的风车，它的叶片直径为11米，它随着海水流动以每分钟15转的速度旋转。考虑到海水的波动，风车上端固定的垂直塔中水面以上有5 ~ 10米的中提琴。

科学家表示，迄今为止广泛使用的水力发电设备的涡轮机组通常安装在封闭的管道中，但水下“风车”的叶片旋转装置是开放的，因此没有必要建造大坝。此外，因为海水流中的能量密度比空气体大得多，所以发电设备的尺寸相对较小。例如，风力发电机风车的叶片直径约为55米，而水下风车的叶片直径仅为20米左右。

这项新技术主要适用于像英国这样海岸线长的国家。据在英国运营第一个测试装置的mct公司估计，英国20 ~ 30%的电力需求可以通过这种技术来满足。原型的发电能力约为300千瓦，但在未来，科学家将生产兆瓦级的水下发电机组。根据目前的调查，欧洲有100多个地方适合安装这种新型发电装置，理论发电量可达12500兆瓦，相当于12个普通核电站的发电量。

德国卡塞尔太阳能供应技术研究所的科学家巴尔德参与了这项研究，他说，这项新技术是太阳能和风力发电的最佳补充，其优点是不受天气影响。他说只要地球旋转，月亮绕着地球旋转，潮汐能就会一直存在。

水下风车的发电成本虽然约为每千瓦时5 ~ 10欧分，略高于常规发电成本，但具有无污染、可持续利用等明显优势。但是，有科学家指出，水下“风车”的叶片旋转时功率很大，会对周围的海水流动产生很大的影响，容易对一些海洋生物造成危害。